Komponen dan Prinsip Turbin Gas
Komponen Turbin Gas danPuteraiple: –Turbin gas ialah sejenis enjin pembakaran dalaman yang bendalir kerjanya ialah udara itu sendiri. Enjin digunakan untuk mengekstrak tenaga kimia daripada bahan api dan juga digunakan untuk menukar tenaga kimia kepada tenaga mekanikal dengan menggunakan tenaga gas sebagai bendalir kerja untuk memacu enjin dan kipas, ini seterusnya menggerakkan pesawat.
Komponen Turbin Gas
1. Salur masuk
Udara hendaklah sentiasa mengalir tanpa sekatan dari saluran dan saluran masuk juga harus kekal kemas dan bersih untuk memastikan enjin sentiasa sihat. Adalah dicadangkan untuk menyediakan aliran udara yang bersih dan tidak terganggu di salur masuk yang apabila dibekalkan kepada enjin meningkatkan kecekapannya dan melindungi enjin daripada hakisan, kakisan, atau sebarang kerosakan.
Ia juga dicadangkan bahawa fairings hendaklah dipasang di dalam saluran masuk udara enjin dan saluran masuk untuk memastikan bahawa kehilangan aliran udara adalah minimum berkenaan dengan semua keadaan aliran udara.
2. Pemampat
Pemampat adalah yang bertanggungjawab untuk menyediakan turbin dengan jumlah udara yang diperlukan yang diperlukan untuk menjadikannya berfungsi dengan cara yang cekap. Di samping itu, ia diperlukan untuk membekalkan udara pada tekanan statik yang sangat tinggi. Nisbah tekanan pada pemampat belakang yang biasa diketahui kepada tekanan pada pemampat hadapan ialah 9:5.
3. Penyebar
Udara keluar melalui ram pemandu pemampat di mana komponen aliran udara ditukar menjadi aliran garis lurus. Selepas ini udara masuk ke bahagian peresap iaitu saluran mencapah. Fungsi asas peresap adalah aerodinamik.
4. Pembakar
Setelah udara melalui peresap, ia masuk ke bahagian pembakaran yang dikenali sebagai pembakar. Bahagian pembakaran mempunyai tugas yang mengawal pembakaran bahan api dan udara. Haba yang dibebaskan mestilah mengikut cara udara mengembang dan dipercepatkan untuk menyediakan aliran yang licin dan stabil untuk gas yang dipanaskan secara seragam pada semua keadaan operasi. Ia adalah wajib untuk menyelesaikan tugas dengan kehilangan tekanan minimum dan pelepasan haba maksimum.
5. Turbin
Enjin turbin mempunyai turbin empat peringkat yang digunakan untuk menukar tenaga gas bahan api udara kepada tenaga mekanikal untuk menggerakkan pemampat dengan bantuan gear pengurangan atau kipas. Turbin mempunyai fungsi di mana tenaga gas akan ditukar kepada tenaga mekanikal dengan mengembangkan gas panas dan tekanan tinggi ke suhu dan tekanan yang lebih rendah.
6. Ekzos
Sebaik sahaja gas melalui turbin, ia akan dilepaskan melalui ekzos. Kebanyakan tenaga gas akan ditukar menjadi tenaga mekanikal dengan bantuan turbin, jumlah kuasa yang mencukupi kekal dalam gas ekzos. Baki gas ini dipercepatkan melalui saluran penumpuan ekzos untuk menjadikannya lebih berguna semasa kapal terbang memandu.
Prinsip Kerja Turbin Gas
Prinsip asas di mana turbin gas berfungsi adalah sama dengan semua enjin yang digunakan untuk mengekstrak tenaga daripada bahan api kimia. 4 langkah yang paling biasa diketahui untuk mana-mana enjin pembakaran dalaman adalah seperti berikut:
1.Pengambilan Udara.
2.Mampatan Udara.
3. Pembakaran, di mana bahan api disuntik dan dibuat untuk menukar kepada tenaga yang disimpan.
4. Pengembangan dan pupus, di mana tenaga yang ditukar dibawa untuk digunakan.
Dalam kes enjin omboh seperti enjin yang digunakan di dalam kereta atau sebagai enjin kapal terbang, langkah-langkah yang terlibat ialah pengambilan, pemampatan, pembakaran dan ekzos dalam kepala silinder tetapi pada masa yang berbeza apabila omboh terus bergerak ke atas dan ke bawah.
Dalam kes enjin turbin, empat langkah yang sama juga berlaku pada masa yang sama tetapi di tempat yang berbeza. Oleh kerana perbezaan asas ini turbin mempunyai pelbagai bahagian enjin yang dikenali sebagai:
1.Bahagian masuk
2. Bahagian pemampat
3. Bahagian pembakaran
4.Bahagian turbin dan ekzos.
Bahagian turbin enjin bertanggungjawab untuk menghasilkan kuasa aci yang boleh digunakan sebagai output yang digunakan untuk memacu kipas. Selain daripada ini, ia mesti dibekalkan dengan kuasa untuk memacu pemampat dan aksesori enjin. Ini dilakukan dengan pendedahan kepada suhu tinggi, tekanan, gas halaju yang ditukar daripada tenaga gas kepada tenaga mekanikal dalam bentuk kuasa aci.
Komponen dan Prinsip Turbin Gas
Jisim udara yang dibekalkan mestilah sangat tinggi yang sepatutnya dibekalkan kepada turbin untuk menghasilkan kuasa yang diperlukan. Udara yang dibekalkan dilakukan dengan bantuan pemampat yang mengeluarkan udara dan membawanya ke dalam enjin di mana ia akan diperah untuk menyediakan udara bertekanan tinggi ke turbin. Peranan pemampat adalah untuk menukar tenaga mekanikal daripada turbin kepada tenaga gas dalam bentuk tekanan atau suhu.
Sekiranya pemampat dan turbinadalah 100 peratus cekap maka pemampat akan membekalkan semua udara yang diperlukan oleh turbin dan pada masa yang sama, turbin akan membekalkan kuasa yang diperlukan yang diperlukan untuk memacu pemampat. Dalam kes ini, hanya mesin gerakan kekal akan wujud sebagai kerugian geseran dan ketidakcekapan sistem mekanikal tidak membenarkan mesin gerakan kekal berfungsi dengan baik.
Selain daripada ini beberapa tenaga tambahan juga akan diperlukan selain daripada udara untuk menampung kerugian yang disebabkan. Output kuasa yang diperlukan adalah daripada enjin yang berada di luar pemampat; oleh itu lebih banyak tenaga harus ditambah ke udara untuk menghasilkan kuasa yang berlebihan. Tenaga kimia daripada bahan api dibakar dan ditukar kepada tenaga gas dalam bentuk suhu tinggi dan halaju tinggi kerana udara perlu melalui pembakaran itu sendiri. Tenaga gas ditukar semula kepada tenaga mekanikal turbin yang memberikan kuasa untuk memacu pemampat dan aci.
